​Orriols gana el 2000 Viratges en un final de infarto pero se queda a las puertas del título de asfalto

El Rallye 2000 Viratges, la cita decana de la especialidad en Cataluña, fue la encargada de poner punto y final a la campaña 2021 de Albert Orriols. 

El piloto osonense llegaba a la carrera de Manresa con el claro objetivo de sumar un nuevo triunfo a su casillero, además de apurar al máximo sus opciones al título de la Copa de Cataluña de Rallyes de Asfalto.

Al volante de una nueva unidad de Skoda Fabia R5 a la que adaptarse tras vender la que ha estado utilizando durante gran parte del año, Orriols salió a por todas en la primera etapa -completamente nocturna- del rallye disputado en el corazón de Cataluña.

“Teníamos que sumar el máximo de scratch posibles para tener opciones al título, así que el viernes, en los tramos de noche, salimos muy fuertes y conseguimos concretar cuatro de los seis scratch en juego, lo que nos dejó líderes del rallye antes de la segunda etapa”, comentó satisfecho el de Vic.

La segunda jornada de la carrera era un nuevo desafío para los equipos y el dúo formado por Orriols y Requena, que se estrenaba a la derecha del osonense. “No acertamos con el montaje de neumáticos para el primer bucle, fuimos con neumáticos de compuesto medio, que los utilizamos en el pasado rallye de La Nucía, para unos tramos en los que incluso nos llovió e hizo mucho frío. Pese a ello nos mantuvimos al frente”, explicó el piloto del Skoda Fabia R5.

En un auténtico final de infarto entre el propio Orriols y su rival por la Copa de Cataluña, Eduard Pons, el gato al agua en el Rallye 2000 Viratges se lo llevó el osonense por tan sólo 3.5 segundos. Al último tramo, los dos pilotos llegaron empatados a tiempo, un hecho inaudito.

Con este resultado, Orriols se queda a las puertas de la Copa de Asfalto, que se ha llevado Pons. De rebote, también ha conseguido el subcampeonato del absoluto catalán.

Buenas sensaciones para finalizar la temporada

“Completamos la temporada con muy buen sabor de boca, decidimos jugárnosla en el último tramo al estar empatados a la décima para ganar un rallye tan importante como este y nos salió bien. Lástima que nos hayamos quedado tan cerca de lograr también el título, pero nos quedamos con las sensaciones de que hemos sido siempre muy competitivos en los tramos y sólo el accidente en el enlace del rally de Llana y el no salir en el rally de Lloret de Mar, que era de máximo coeficiente, nos ha impedido llevarnos el campeonato, que no era nuestro objetivo principal este año”, sentenció Orriols, orgulloso de su actuación en los tramos del Bages.

Y dijo a modo de conclusión: “También quiero aprovechar para agradecer a G&G Automotive por poner a nuestra disposición su Skoda Fabia R5, a todo el equipo PCR Sport, a Pere Requena, que nos ha ayudado a ganar este rally y a Lluis Pujolar por todo su trabajo a las notas durante la temporada”.

- Clasificación final del rally