Albert Orriols gana su primer Ral•li Osona tras un final de infarto

  
La carrera ha tenido emoción e incertidumbre hasta el final y se ha decidido sólo por 1 segundo. La lluvia del penúltimo tramo de la Vola ha dado un vuelco a la clasificación.
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Albert Orriols ha ganado la 42a edición del Ral•li Osona, que se ha disputado este sábado 3 de julio. El desenlace de la carrera ha sido de infarto y ha tenido un montón de alicientes que han hecho vibrar a los aficionados. El piloto de la Escuderia Osona, con su Mitsubishi Lancer EvoX, ha conseguido ponerse por delante de la carrera en el octavo tramo cuando, de repente, ha empezado a llover en la Vola. Josep Maria Membrado, con el mismo vehículo que Orriols, ha tenido problemas mecánicos en la Costa dels Gats y se ha clasificado segundo. Tercero ha sido un sorprendente Oscar Barroso (Seat Ibiza Kit Car), que ha liderado la carrera casi hasta el final.



En esta edición, el Ral•li Osona presentaba un recorrido con cinco tramos cronometrados, con dos pasadas en cada uno de ellos. La prueba tenía dos novedades. En primer lugar, y por primera vez en la historia de la carrera, se ha disputado un tramo Súper Especial dentro del Circuit d’Osona. La segunda gran novedad ha sido la recuperación del tramo de Collsaplana, que hacía más de una década que no se había utilizado. El resto de tramos han sido los tradicionales: la Costa dels Gats, la Trona i la Vola. En total, el 42º Ra•li Osona ha tenido 395,44 kilómetros, de los cuáles 83,10 han sido cronometrados.

Membrado rompe el diferencial y abre la carrera

Josep Maria Membrado ha iniciado el Ral•li ganando la primera pasada de la Trona. En el segundo tramo, el piloto de Olost ha roto el diferencial y ha perdido 48”, cayendo hasta la séptima posición. La avería ha marcado el devenir de la carrera, con un montón de pilotos en las primeras posiciones, separados por muy pocos segundos (al final del séptimo tramo, sólo había una diferencia de 18” entre los cinco primeros). Por su lado, Membrado ha protagonizado una recuperación espectacular que le ha situado en el segundo eslabón del podio (ha ganado ocho de los 10 tramos).

Los momentos más vibrantes se han vivido a partir del octavo tramo, en Collsaplana. A Membrado, a 16”, parecía que le faltaba tiempo para culminar la reacción y ya se le daba por descartado. En este tramo, sólo ha conseguido un tercer lugar y se ha situado a 22” del líder. Barroso ganaba y dejaba a Orriols, su máximo contrincante, a 14”. Todo parecía resuelto. Pero no, todavía faltaban unas cuantas emociones.

El dramatismo ha hecho acto de presencia en el último tramo en carretera, en la Vola. Tras un día con un sol radiante, los primeros vehículos se han visto inmersos en un chaparrón que ha hecho cambiar todas las predicciones. Membrado y Orriols (foto, a la derecha), con tracción en las cuatro ruedas, han pisado el acelerador y han quedado primero y segundo del tramo respectivamente. Barroso, con tracción trasera y una lluvia más intensa, ha perdido más de 40”, bajando a la tercera posición de la general.

La carrera ha llegado al último tramo, al Circuit d’Osona, con Orriols en primer lugar, con solo 2,4” de ventaja sobre Membrado.  Un kilómetro y todo por decidir. Un pequeño error podía dar un nuevo vuelco a la clasificación. Al final, Orriols sólo ha cedido 0,9” y ha ganado el Ral•li Osona con 1,7” de ventaja sobre Membrado.

El tercer clasificado ha sido Barroso, a 25”. Jordi Zurita y Climent Domingo cuarto y quinto, a 41,1” i 41,5” respectivamente.


CLASSIFICACIÓN GENERAL

1. Orriols Albert - Muñoz Manel
Escuderia Osona / Mitsubishi Lancer Evo X     1h00'20.2
           
2. Membrado Josep Maria - Ribolleda Josep R
Escuderia Gironella /Mitsubishi Lancer Evo X  1h00'21.9  +1.7   
 
3.  Barroso Oscar - Pascual Miriam
Motor Club Sabadell / Seat Ibiza Kit Car 1h00'45.2  +25.0
   
4.  Zurita Jordi - Amigó Xavier
Escuderia Motor Terrassa / Mitsubishi Lancer Evo X  1h01'01.3  +41.1
   
5.  Domingo Climent - Venceslao Joan
Escuderia La Selva / Peugeot 206 S1600 1h01'01.7  +41.5
   
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Resultados, tramo por tramo

- A1 / La Trona
- B1 / La Costa dels Gats
- A2 / La Trona
- B2 / La Costa dels Gats
- C1 / Circuit d’Osona
- D1 / Collsaplana
- E1 / La Vola
- D2 / Collsaplana
- E2 / La Vola
- C2 / Circuit d’Osona
- Resumen de todos los trams
- Resultados en PDF e históricos del Ral•li Osona


Todos contentos, algunos más que otros

A la llegada, Orriols no escondía su satisfacción. “Hemos tenido algunos problemas con el cambio y los frenos y nos ha costado coger el ritmo, pero al final hemos tenido unos buenos registros”, ha explicado el piloto de la Escuderia Osona. “En el último tramo, cuando hemos visto que comenzaba a llover, hemos decidido jugarnos el todo por el todo y hemos marcado el mismo tiempo que en seco. ¡Y sin neumáticos de agua!”, ha añadido.

Tras dos carreras con muchos problemas, en Berguedà y Girona, en esta ocasión la suerte ha sonreído al piloto vicense. “Hoy nos ha respetado la mecánica. Nos lo merecíamos”, ha dicho un eufórico Orriols.

Por otro lado, Membrado ha lamentado sus problemas mecánicos, que le han obligado a ir a remolque durante toda la jornada. “Aun así, no nos podemos quejar. Ha sido una pequeña avería que hemos podido solucionar. No pensábamos quedar segundos”, ha asegurado el piloto de Olost.

Tampoco parecía descontento Barroso, que ha tenido a tocar la victoria, a pesar de que no entraba en ninguno de los pronóstico. “Hemos tenido problemas con la temperatura y me ha hecho perder la concentración”, se ha quejado. “En el último tramo pensábamos que ya estaba todo decidido y queríamos ir tranquilos. Cuando hemos salido, ha empezado a caer una tromba de agua y hemos tenido que aflojar”, ha concluido.

- Nota de premsa de Albert Orriols
- Nota de premsa de Josep Maria Membrado

Tramo Súper Especial

Uno de los grandes alicientes de esta edición han sido las dos pasadas que se han hecho en el interior del Circuit d’Osona, con un recorrido de poco menos de un kilómetro. Los aficionados han podido disfrutar de un tramo con pilotajes espectaculares.

“Me ha gustado mucho. Un buen espectáculo, con mucha gente”, ha dicho Membrado. En la misma línea se ha expresado Orriols: “He disfrutado mucho”.  Aun así, el piloto vicense piensa que, para mejorar el espectáculo, quizás se debería dejar de contabilizar el tiempo de un tramo de estas características. “Es complicado dar espectáculo cuando te estás jugando el rally”, ha apuntado.

Resultados Súper Esport de Regularidad

Otra de las atracciones del rally ha sido la Copa Catalunya de Regularidad, que la Federación Catalana de Automobilismo incorporó el año pasado al campeonato. La modalidad permite ver coches más clásicos y da un toque y un atractivo nostálgico a la prueb.

Josep Cabaní, con un Volskwagen Golf ha sido el ganador.

- Resultados Super Esport




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