Jordi Gaig impone su ley en el Ral·li Osona
Actualitzado el 08/07/2012 08:16
Jordi Gaig y Aleix Astudillo (foto, en el Circuit d’Osona) se han sacado la espina del año pasado y han ganado el 44º Ral·li Osona con autoridad. El equipo de la Escuderia Osona se ha impuesto en 9 de los 10 tramos y ha aguantado con fuerza las embestidas de Josep M. Membrado-Josep Ramon Ribolleda, que se han clasificado en segundo lugar, a 21.3 segundos. Les han acompañado en el podio Albert Orriols-Manel Muñoz, que han protagonizado un emocionante rifirrafe con Carles Llinàs-Kiko Torra, que han quedado cuartos.
- Galería de fotos: tramo de la Trona (Escuderia Osona)
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- Selección de videos del 44º Ral·li Osona
La prueba, la octava del Campeonato de Cataluña de Rallyes, se ha celebrado este sábado 7 de julio por las carreteras de la comarca. Los tramos eran los mismos que el año pasado con dos pasadas en cada uno de ellos: Alpens-Les Lloses, la Trona, la Vola, Costa dels Gats y el espectacular Circuit Osona. En total, el 44º Ral·li Osona ha tenido 435,390 quilómetros, de los cuales 100,32 eran cronometrados. La cursa ha contado con 48 equipos, a los cuales se tiene que añadir los 19 de la Copa Regularidad. El tiempo ha acompañado, sin lluvia y con un calor que solo ha apretado un poco durante a media tarde. No ha habido ninguna incidencia remarcable.
La carrera de este año presentaba un par de novedades importantes. Por primera vez en la historia, el parque de asistencia se ha trasladado a Sant Bartomeu del Grau, zona con una gran tradición en el mundo del motor. Además, la salida se ha hecho en la calle Joan de Serrallonga de Vic, en el aparcamiento entre el Sucre i la estación de trenes.
Una carrera muy rápida
El Porsche 911 GT3 RS de Jordi Gaig, actual campeón catalán, no ha dado tregua a sus rivales y a dominado la prueba de cabo a rabo, marcando unos registros impresionantes. “Hemos hecho unas mejoras en el coche y, la verdad, se ha notado mucho. Hemos corrido muchísimo”, decía un exultante Gaig al finalizar la carrera. El piloto de la Escuderia Osona no ocultaba su felicidad, sobretodo recordando la carrera del año pasado, que perdió por una décima de segundo. “Esto de hoy sí que es ganar un rally”, apuntaba.
El único que ha podido seguir la estela del vencedor ha sido el rey de los últimos años en el Ral·li Osona, Josep M. Membrado, que también ha marcado unos grandes tiempos. El líder del campeonato reconocía que el resultado final ha sido positivo, ya que le permite sumar un buen puñado de puntos de cara a la clasificación del absoluto. Aun así, reconoce que les habría gustado ganar y que en ningún momento han subido el pie del acelerador. “El coche de Gaig, si no cometen ningún error, en estos momentos es invencible. Hoy se ha demostrado”, asegura el piloto de Olost.
La retirada a las primeras de cambio de Eduard Garcia, segundo clasificado del campeonato, a causa de una avería, ha dejado vía libre a Albert Orriols y Carles Llinàs, los dos de la Escuderia Osona, que han protagonizado una bonita lucha por el tercer lugar del podio. Orriols ha hecho valer su experiencia en la zona y se impuesto a Llinàs con contundencia en los dos tramos de la Trona, donde le ha sacado más de 13 segundos. Han sido suficientes. Llinàs se ha impuesto en el resto de tramos pero no se ha llegado a aproximar nunca al osonense. Finalmente, Orriols se ha clasificado tercero a 1’26.7 del vencedor y Llinàs, cuarto, a solo 4.5 segundos de Orriols.
Orriols se mostraba muy satisfecho de la tarea realizada. “En cada tramo íbamos bajando los tiempos del año pasado. Pero los de delante iban muy rápido”, se lamentaba. “De todas maneras, el tercer lugar nos consolida en la segunda posición del campeonato absoluto”, recordaba. El resultado tiene un gran mérito, ya que el equipo SIMM rompió el cambio el viernes y tuvo que buscar otro deprisa y corriendo. Además, el tándem ha probado ruedas Pirelli, que utilizaba por primera vez.
Por otro lado, Llinàs se mostraba contento por el rendimiento del Ford Fiesta RS, que ha estrenado en esta carrera. “El coche ha ido fabuloso. Pero es una lástima que ganando ocho de los 10 tramos no hayamos conseguido subir al podio”, se quejaba.
Una gran participación de la Escuderia Osona
La participación de los equipos de la Escuderia Osona ha sido muy numerosa y ha llegado casi a la veintena, si contamos los siete coches que han competido en la Copa de Catalunya de Regularidad Esport.
Aparte de los equipos de Gaig, Orriols i Llinàs, los primeros clasificados de la Escuderia los volvemos a encontrar muy adelante. Un grupo de tres ha entrado en un pañuelo: Enric Girabent y Antoni Torner, en 13ª posición; a solo 24.8 segundos, en 14ª, Antoni Barba y Jordi Barba; y en 16ª, Josep Trasserra-Ramon Abad. El resto de equipos que han finalizado la carrera son: Lluís Roqué-Zwentibold Torres (20º lugar), Sergio Bajo-Francesc Olivé (23º) y Ricart Mengual-David Autonell (40º).
Gonçal Ambit-Carles Guisset y Antoni Gibert-Francesc Gibert se han retirado por avería.
També ha participado Guillem Rovira, copiloto de l'Escuderia Osona, que disputó por primera vez el rally de casa acompañando Jaume Tombas, del Motor Club Sabadell. El equipo cumplió con sus objetivos y acabó en una meritoria 3ª posición de la clase 3, a pesar de ser el primer rally que disputaban juntos.
- Clasificación final oficial
- Clasificación por tramos
- Mapas, horarios, reglamento y otras informaciones
- Galerías de fotos de años anteriores
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Pruebas disputadas del Campeonato de Cataluña de Rallies
- Ral·lisprint Les Corbes, 10 de marzo
- Rally Pachá-la Pineda, 17 de marzo
- Rally Cervera, 14 de abril
- Rally Pla d'Urgell, 21 de abril
- Rally Igualada, 5 de mayo
- Platja de Aro Terres de Catalunya, 26 de mayo
- Rally Empordà, 17 de junio
Josep M. Membrado, en el tramo de la Trona / Escuderia Osona
La carrera de este año presentaba un par de novedades importantes. Por primera vez en la historia, el parque de asistencia se ha trasladado a Sant Bartomeu del Grau, zona con una gran tradición en el mundo del motor. Además, la salida se ha hecho en la calle Joan de Serrallonga de Vic, en el aparcamiento entre el Sucre i la estación de trenes.
Una carrera muy rápidaEl Porsche 911 GT3 RS de Jordi Gaig, actual campeón catalán, no ha dado tregua a sus rivales y a dominado la prueba de cabo a rabo, marcando unos registros impresionantes. “Hemos hecho unas mejoras en el coche y, la verdad, se ha notado mucho. Hemos corrido muchísimo”, decía un exultante Gaig al finalizar la carrera. El piloto de la Escuderia Osona no ocultaba su felicidad, sobretodo recordando la carrera del año pasado, que perdió por una décima de segundo. “Esto de hoy sí que es ganar un rally”, apuntaba.
El único que ha podido seguir la estela del vencedor ha sido el rey de los últimos años en el Ral·li Osona, Josep M. Membrado, que también ha marcado unos grandes tiempos. El líder del campeonato reconocía que el resultado final ha sido positivo, ya que le permite sumar un buen puñado de puntos de cara a la clasificación del absoluto. Aun así, reconoce que les habría gustado ganar y que en ningún momento han subido el pie del acelerador. “El coche de Gaig, si no cometen ningún error, en estos momentos es invencible. Hoy se ha demostrado”, asegura el piloto de Olost.
La retirada a las primeras de cambio de Eduard Garcia, segundo clasificado del campeonato, a causa de una avería, ha dejado vía libre a Albert Orriols y Carles Llinàs, los dos de la Escuderia Osona, que han protagonizado una bonita lucha por el tercer lugar del podio. Orriols ha hecho valer su experiencia en la zona y se impuesto a Llinàs con contundencia en los dos tramos de la Trona, donde le ha sacado más de 13 segundos. Han sido suficientes. Llinàs se ha impuesto en el resto de tramos pero no se ha llegado a aproximar nunca al osonense. Finalmente, Orriols se ha clasificado tercero a 1’26.7 del vencedor y Llinàs, cuarto, a solo 4.5 segundos de Orriols.Orriols se mostraba muy satisfecho de la tarea realizada. “En cada tramo íbamos bajando los tiempos del año pasado. Pero los de delante iban muy rápido”, se lamentaba. “De todas maneras, el tercer lugar nos consolida en la segunda posición del campeonato absoluto”, recordaba. El resultado tiene un gran mérito, ya que el equipo SIMM rompió el cambio el viernes y tuvo que buscar otro deprisa y corriendo. Además, el tándem ha probado ruedas Pirelli, que utilizaba por primera vez.
Por otro lado, Llinàs se mostraba contento por el rendimiento del Ford Fiesta RS, que ha estrenado en esta carrera. “El coche ha ido fabuloso. Pero es una lástima que ganando ocho de los 10 tramos no hayamos conseguido subir al podio”, se quejaba.
Una gran participación de la Escuderia Osona
La participación de los equipos de la Escuderia Osona ha sido muy numerosa y ha llegado casi a la veintena, si contamos los siete coches que han competido en la Copa de Catalunya de Regularidad Esport.
Aparte de los equipos de Gaig, Orriols i Llinàs, los primeros clasificados de la Escuderia los volvemos a encontrar muy adelante. Un grupo de tres ha entrado en un pañuelo: Enric Girabent y Antoni Torner, en 13ª posición; a solo 24.8 segundos, en 14ª, Antoni Barba y Jordi Barba; y en 16ª, Josep Trasserra-Ramon Abad. El resto de equipos que han finalizado la carrera son: Lluís Roqué-Zwentibold Torres (20º lugar), Sergio Bajo-Francesc Olivé (23º) y Ricart Mengual-David Autonell (40º). Gonçal Ambit-Carles Guisset y Antoni Gibert-Francesc Gibert se han retirado por avería.
També ha participado Guillem Rovira, copiloto de l'Escuderia Osona, que disputó por primera vez el rally de casa acompañando Jaume Tombas, del Motor Club Sabadell. El equipo cumplió con sus objetivos y acabó en una meritoria 3ª posición de la clase 3, a pesar de ser el primer rally que disputaban juntos.
- Clasificación final oficial
- Clasificación por tramos
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Pruebas disputadas del Campeonato de Cataluña de Rallies
- Ral·lisprint Les Corbes, 10 de marzo
- Rally Pachá-la Pineda, 17 de marzo
- Rally Cervera, 14 de abril
- Rally Pla d'Urgell, 21 de abril
- Rally Igualada, 5 de mayo
- Platja de Aro Terres de Catalunya, 26 de mayo
- Rally Empordà, 17 de junio
Josep M. Membrado, en el tramo de la Trona / Escuderia Osona
