Orriols y Membrado se disputarán el dominio de un Ral·li Osona totalmente renovado
Actualitzado el 25/06/2016 19:03
La Escuderia Osona ha preparado para la 48ª edición del Ral·li Osona un espectacular recorrido que de bien seguro hará disfrutar a todos los aficionados del motor. Este año, la prueba llega cargada de novedades, que aportarán un plus de incertidumbre y competitividad a una de las citas más importantes del calendario automovilístico catalán. El rally se celebrará el 1 y 2 de julio por las carreteras de la comarca (clicar sobre los mapas para ampliación).
Así, por un lado, el rally se amplía al viernes, con un trazado nocturno y con salida desde la plaza Major de Vic; y por otro, se incorporan cuatro nuevos tramos (Guilleries, Olost, Casa Miquela y Fontfreda). Además, la Costa dels Gats se hará en sentido contrario, o sea, desde Sant Agustí de Lluçanès hasta Santa Eulàlia de Puigoriol.
El 48º Ral·li Osona contará con siete tramos cronometrados, con 14 pasadas, además de la Súper Especial en el Circuit d’Osona. En total, la prueba tendrá 545,98 quilómetros, de los cuáles 148,30 serán cronometrados.
Uno de los grandes alicientes de este año será el tramo de las Guilleries, entre Sant Julià de Vilatorta y Collsaplana, por la carretera de Sant Hilari Sacalm, del cual se harán dos pasadas nocturnas el viernes. Como colofón, la salida tendrá lugar a las 8 de la noche desde el centro neurálgico de la comarca de Osona, la plaza Major de Vic. Los aficionados podrán ver de cerca los vehículos y sus pilotos en un marco incomparable, con un programa que incluirá alguna sorpresa.
Per séptima vez y tras el éxito de los años anteriores, el Ral·li Osona disputará un tramo Súper Especial dentro del Circuit d’Osona, en una sola pasada y también en horario nocturno. El espectáculo, con una pista de casi un quilómetro, está más que garantizado. A diferencia de las anteriores ediciones, en esta ocasión se hará el viernes, entre tramo y tramo de las Guilleries, y no como cierre de la carrera.
La fiesta continuará el sábado por la mañana, con un bucle con dos tramos habituales, la Trona y la Costa dels Gats, este último, como ya hemos apuntado, en sentido inverso. El tercer tramo que se disputará es nuevo, el de Olost, con salida desde Prats de Lluçanès.
El bucle de la tarde, donde se decidirá el rally, incorpora dos tramos nuevos: Casa Miquela, por las sinuosas curvas de la antigua carretera de Vic a Olost, y Fontreda, con final en Santa Eulàlia de Riuprimer. El programa se completará con la tradicional pasada por la Vola.
El parque de asistencia continúa en Tona
La carrera presenta otro aliciente, que ya empieza a ser habitual. Por tercera vez en la historia, el parque de asistencia se trasladará el sábado a Tona, población con una gran tradición en el mundo del motor. Los vehículos se ubicarán en la zona de la Canal. El viernes, el parque estará instalado en el polígono Malloles de Vic. "Estamos muy orgullos se acoger de nuevo el Ral·li Osona", apuntó Miquel Espona, regidor de Deportes del Ayuntamiento de Tona.
La salida del sábado se hará a las 9 de la mañana, desde el Circuit d’Osona, que volverá a ser el punto de referencia de la prueba. La llegada (22:30 h) y la ceremonia del podio (23:00 h) también se harán en las instalaciones del circuito.
Las verificaciones técnicas y administrativas tendrán lugar el viernes a partir de las 14:00 h, en el Circuit d’Osona.
El Ral·li Osona puntuará para diversos campeonatos y trofeos: el Campeonato de Cataluña de Rallyes, la Copa de Cataluña de Regularidad, el Volant RACC, el Open Cataluña, Challenge Michelin y Challenge Pirelli. Los vehículos inscritos en este último solo harán la mitad del recorrido, el sábado por la mañana, con seis pasadas a tres tramos.
La flor y nata del automovilismo catalán
- Mapas, horarios, inscritos, reglamento y otras informaciones
- Galerías de fotos de años anteriores
"Con estas novedades, aspiramos a continuar siendo punto de referencia del Campeonato de Cataluña", declaró este martes el presidente de la Escuderia Osona, Joan Panadès, en la presentación que tuvo lugar en el Ayuntamiento de Tona. "Es un rally duro, con mucho quilometraje, donde los pilotos tendrán que sudar para hacer minutos", añadió. Por su parte, Ramon Varela, jefe de seguridad de la prueba, hizo un llamamiento a los aficionados: “Deben situarse en las zonas de seguridad y seguir las indicaciones de los oficiales”.
Uno de los grandes alicientes de este año será el tramo de las Guilleries, entre Sant Julià de Vilatorta y Collsaplana, por la carretera de Sant Hilari Sacalm, del cual se harán dos pasadas nocturnas el viernes. Como colofón, la salida tendrá lugar a las 8 de la noche desde el centro neurálgico de la comarca de Osona, la plaza Major de Vic. Los aficionados podrán ver de cerca los vehículos y sus pilotos en un marco incomparable, con un programa que incluirá alguna sorpresa.
Per séptima vez y tras el éxito de los años anteriores, el Ral·li Osona disputará un tramo Súper Especial dentro del Circuit d’Osona, en una sola pasada y también en horario nocturno. El espectáculo, con una pista de casi un quilómetro, está más que garantizado. A diferencia de las anteriores ediciones, en esta ocasión se hará el viernes, entre tramo y tramo de las Guilleries, y no como cierre de la carrera.
La fiesta continuará el sábado por la mañana, con un bucle con dos tramos habituales, la Trona y la Costa dels Gats, este último, como ya hemos apuntado, en sentido inverso. El tercer tramo que se disputará es nuevo, el de Olost, con salida desde Prats de Lluçanès.
El bucle de la tarde, donde se decidirá el rally, incorpora dos tramos nuevos: Casa Miquela, por las sinuosas curvas de la antigua carretera de Vic a Olost, y Fontreda, con final en Santa Eulàlia de Riuprimer. El programa se completará con la tradicional pasada por la Vola.
El parque de asistencia continúa en Tona
La carrera presenta otro aliciente, que ya empieza a ser habitual. Por tercera vez en la historia, el parque de asistencia se trasladará el sábado a Tona, población con una gran tradición en el mundo del motor. Los vehículos se ubicarán en la zona de la Canal. El viernes, el parque estará instalado en el polígono Malloles de Vic. "Estamos muy orgullos se acoger de nuevo el Ral·li Osona", apuntó Miquel Espona, regidor de Deportes del Ayuntamiento de Tona.
La salida del sábado se hará a las 9 de la mañana, desde el Circuit d’Osona, que volverá a ser el punto de referencia de la prueba. La llegada (22:30 h) y la ceremonia del podio (23:00 h) también se harán en las instalaciones del circuito.
Las verificaciones técnicas y administrativas tendrán lugar el viernes a partir de las 14:00 h, en el Circuit d’Osona.
El Ral·li Osona puntuará para diversos campeonatos y trofeos: el Campeonato de Cataluña de Rallyes, la Copa de Cataluña de Regularidad, el Volant RACC, el Open Cataluña, Challenge Michelin y Challenge Pirelli. Los vehículos inscritos en este último solo harán la mitad del recorrido, el sábado por la mañana, con seis pasadas a tres tramos.
La flor y nata del automovilismo catalán
El espectáculo del 48º Ral·li Osona está más que garantizado, con una participación de lujo. La flor y nata del automovilismo catalán no se ha querido perder la cita de nuestra comarca. La lista incluye los líderes y los primeros clasificados del campeonato absoluto, así como el de asfalto, además de grandes equipos que participan de manera puntual y que también aspiran a la victoria.
El Ral·li Osona puntúa para el Campeonato de Cataluña de Rallyes, con un coeficiente muy elevado. El resultado puede ser decisivo de cara a la clasificación final. En las quinielas para subir al escalón más alto del podio, dos nombres propios.
Por un lado, Josep Maria Membrado, líder con autoridad de los campeonatos absolutos y de asfalto, y que repetirá con el Ford Fiesta R5. El piloto de Olost ha sido uno de los grandes dominadores de la prueba durante los últimos años, con ocho victorias desde 2003, la última hace dos años.
Por otro, Albert Orriols, con coche nuevo, todavía por designar, y que este año no participa en el campeonato catalán, pese a ser el vigente campeón de la Copa de Asfalto. El palmarés del piloto de la Escuderia Osona en el Ral·li Osona es impresionante: dos victorias, la última el año pasado, y siete podios en las últimas ocho ediciones.
Tampoco podemos olvidar otros pilotos cabeceros del campeonato, además de membrado, como Xavier Domènech (BMW Mini Proto), Josep Maria Domènech (Citroen DS3 Sport) y Eduard Puig (Renault Clio RS Sport), entre otros.
Como último aliciente, dos pilots de la Escuderia Osona, buenos conocedores del terreno y que no renuncian a dar la campanada: Dani Balasch (Mitsubishi Colt), que vuelve al Ral·li Osona en un gran estado de forma, y Ramon Cornet (Peugot 207 RC), actual campeón del Volant RACC.
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