L’Escuderia Osona assoleix un brillant cinquè lloc a les 24 Hores de Le Mans
Actualitzat el 22/09/2011 10:37
CRÒNICA ACTUALITZADA L'equip de kàrting de l'Escuderia Osona va assolir la cinquena posició final a les 24 hores de Le Mans de kàrting disputades aquest dissabte 17 de setembre al Circuit Alain Prost. Després de mantenir-se durant tota la carrera entre els nou primers classificats, el nostre equip va quedar a 19 voltes de l'equip guanyador (Racing for Belgium), a 15 del segon (Aries Kart-1), 11 del tercer classificat (Optique Rincel) i només dos del quart (Scuderia Turisti-1).- Resultats de la carrera
La prova, amb una inscripció de 41 equips provinents de tota Europa, va tenir al final un total de 37 a la línia de sortida. Dissabte van tenir lloc els entrenaments qualificatius on es va assolir la 7a posició a la graella de sortida.
Partint des de la 7a posició, l'equip de l'Escuderia Osona amb el dorsal 11 es va mantenir sempre entre els nou primers classificats. Cap a mitja nit, va començar a ploure i els temps per volta van passar a ser uns 20 segons més lents. Just en aquest moment, els pilots de l'Escuderia Osona van començar una remuntada a força de marcar els temps més ràpids de cada volta per instal•lar-se entre els sis primers de cara a la segona meitat de cursa.
A falta dels tres últims relleus, l'equip va decidir modificar l'estratègia prevista per escurçar un dels relleus i aconseguir que els dos pilots més ràpids poguessin disputar els dos últims relleus amb el màxim de temps possible (un màxim de 45 minuts). D'aquesta manera s'aconsegueix consolidar la cinquena plaça davant dels equips que finalment van acabar en sisena (Aries Kart-2) i setena posició (Team Mina Run) que van haver de fer un relleu extra respecte a l'Escuderia Osona.
Els millors equips europeus
En aquesta edició hi havia un total de 37 equips a la línia de sortida repartits en tres categories diferents: Proto, GT1 i GT2. Els principals aspirants a la victòria estaven tots integrats a la categoria Proto.
Del nivell de l'edició d'aquest any, només cal dir que entre els sis primers classificats hi ha quatre equips que han estat presents als podis de les darreres tres edicions, i dels tres primers classificats, dos han estat els guanyadors de les tres darreres edicions.
Quan només faltaven 30 minuts de carrera, una penalització obliga a fer una parada al Pit Lane d'un minut, fet que fa perdre la 5a posició guanyada amb estratègia. Aquesta penalització va haver de ser reclamada a final de carrera perquè el motiu que l'havia provocat no era correcte: es va acusar un dels pilots de passar-se el temps màxim de conducció durant tota la carrera. Un cop presentada la reclamació, es comprova que no existia motiu per a aquesta sanció de manera que es pot recuperar la cinquena posició final.
Classificació final:
1r Racing for Belgium, Proto 1217 voltes
2n Aries Kart-1, Proto a 4 voltes
3r Optique Rincel, Proto a 10 voltes
4t Scuderia Turisti-1, Proto a 17 voltes
5è Escuderia Osona, Proto a 19 voltes
6è Aries Kart-1, Proto a 19 voltes
7è Team Mina Run, Proto a 20 voltes
Característiques de les categories:
PROTO:
Amb motor suís SA 250cc de 4 temps amb xassís RX250 de Sodi.
És la categoria més ràpida en pista.
Són uns karts estrenats durant aquest any.
Hi ha un total de 14 vehicles inscrits en aquesta categoria.
L'equip de l'Escuderia Osona hi participa dins d'aquest grup.
GT1:
Amb motor Honda 390cc de 4 temps muntat en un xassís RX7 de Sodi.
Són karts que s'han estrenat al llarg d'aquest any.
Hi ha un total de 20 karts inscrits en aquesta categoria.
GT2:
Amb 2 motors Honda de 160cc muntats en un xassís Zip d'origen anglès.
Són els karts més lents de la graella.
L'edició disputada l'any passat es va fer amb aquests karts.
Tenen dos motors que actuen simultàniament sobre l'eix de darrera.
És la categoria que té menys participants.
Només tres equips prenen la sortida en aquesta categoria.
- Més informació de la carrera
Partint des de la 7a posició, l'equip de l'Escuderia Osona amb el dorsal 11 es va mantenir sempre entre els nou primers classificats. Cap a mitja nit, va començar a ploure i els temps per volta van passar a ser uns 20 segons més lents. Just en aquest moment, els pilots de l'Escuderia Osona van començar una remuntada a força de marcar els temps més ràpids de cada volta per instal•lar-se entre els sis primers de cara a la segona meitat de cursa.
A falta dels tres últims relleus, l'equip va decidir modificar l'estratègia prevista per escurçar un dels relleus i aconseguir que els dos pilots més ràpids poguessin disputar els dos últims relleus amb el màxim de temps possible (un màxim de 45 minuts). D'aquesta manera s'aconsegueix consolidar la cinquena plaça davant dels equips que finalment van acabar en sisena (Aries Kart-2) i setena posició (Team Mina Run) que van haver de fer un relleu extra respecte a l'Escuderia Osona.
Els millors equips europeusEn aquesta edició hi havia un total de 37 equips a la línia de sortida repartits en tres categories diferents: Proto, GT1 i GT2. Els principals aspirants a la victòria estaven tots integrats a la categoria Proto.
Del nivell de l'edició d'aquest any, només cal dir que entre els sis primers classificats hi ha quatre equips que han estat presents als podis de les darreres tres edicions, i dels tres primers classificats, dos han estat els guanyadors de les tres darreres edicions.
Quan només faltaven 30 minuts de carrera, una penalització obliga a fer una parada al Pit Lane d'un minut, fet que fa perdre la 5a posició guanyada amb estratègia. Aquesta penalització va haver de ser reclamada a final de carrera perquè el motiu que l'havia provocat no era correcte: es va acusar un dels pilots de passar-se el temps màxim de conducció durant tota la carrera. Un cop presentada la reclamació, es comprova que no existia motiu per a aquesta sanció de manera que es pot recuperar la cinquena posició final.
Classificació final:
1r Racing for Belgium, Proto 1217 voltes
2n Aries Kart-1, Proto a 4 voltes
3r Optique Rincel, Proto a 10 voltes
4t Scuderia Turisti-1, Proto a 17 voltes
5è Escuderia Osona, Proto a 19 voltes
6è Aries Kart-1, Proto a 19 voltes
7è Team Mina Run, Proto a 20 voltes
Característiques de les categories:
PROTO:
Amb motor suís SA 250cc de 4 temps amb xassís RX250 de Sodi.
És la categoria més ràpida en pista.
Són uns karts estrenats durant aquest any.
Hi ha un total de 14 vehicles inscrits en aquesta categoria.
L'equip de l'Escuderia Osona hi participa dins d'aquest grup.
GT1:
Amb motor Honda 390cc de 4 temps muntat en un xassís RX7 de Sodi.
Són karts que s'han estrenat al llarg d'aquest any.
Hi ha un total de 20 karts inscrits en aquesta categoria.
GT2:
Amb 2 motors Honda de 160cc muntats en un xassís Zip d'origen anglès.
Són els karts més lents de la graella.
L'edició disputada l'any passat es va fer amb aquests karts.
Tenen dos motors que actuen simultàniament sobre l'eix de darrera.
És la categoria que té menys participants.
Només tres equips prenen la sortida en aquesta categoria.
- Més informació de la carrera
