Xevi Pons guanya un Ral·li Osona dominat de dalt a baix pels Mitsubishi
Actualitzat el 06/07/2013 23:07
Xevi Pons i Xavier Amigó (foto, al Circuit d'Osona), amb un Mitsubishi Lancer Evo X, s’han imposat amb autoritat a la 45a edició del Ral·li Osona, que s’ha disputat aquest dissabte, 6 de juliol. La cursa ha estat marcada pels abandonaments de Josep M. Membrado-Oriol Julià i Jordi Gaig-Aleix Estudillo, per sengles avaries mecàniques, que han facilitat la victòria del manlleuenc.
- Galeria de fotos: tram del Circuit d'Osona (Escuderia Osona)
- Galeria de fotos: tram de la Trona (Escuderia Osona)
- Galeria de fotos: verificacions, sortida i podi (Escuderia Osona)
El ral·li d’enguany s’havia plantejat com una lluita entre els Mitsubishi de Pons, Climent Domingo-Joan Venceslao i Carles Llinàs-Kiko Torra i els Porsche 911 GT3 de Membrado i Gaig, que tan bon resultat havien donat a la prova (Gaig va ser el vencedor l’any passat), amb Nani Roma i Pilar Barceló, amb un Mini Cooper Countryman, com a convidats de luxe. El resultat ha estat clarament favorable als Mitsubishi, que han copat les tres posicions del podi, amb Domingo en segona posició, a 1’16.1 de Pons, i David Sayós-Xevi Moreno (Mitsubishi Colt), a 1’25.
El Ral·li Osona ha comptat amb una gran participació, amb un total de 104 pilots: 46 al Campionat de Catalunya de Ral·lis, 36 a l’Open Catalunya i 22 a la Copa Catalana de Regularitat. Molta calor, que ha provocat moltes retirades (35 abandonaments, quatre dels quals ja no han pres la sortida) i bona afluència de gent.
El podi del 45è Ral·li Osona
La prova tenia 448,93 quilòmetres, dels quals 100,32 han estat cronometrats, dividits en cinc trams, en dues passades cadascun. El matí, s’han fet la Trona i la Vola, i a la tarda, la Costa dels Gats i Alpens-Les Lloses. Els equips també han corregut l’espectacular Super Especial a dins del Circuit d’Osona. Com a novetat, el parc d’assistència s’ha traslladat enguany a Olost.
Problemes per a Gaig i Membrado
La cursa, però, no ha estat fàcil per a Pons. En els primers trams, el manlleuenc s’ha alternat les victòries amb Gaig i Membrado, en una classificació molt ajustada. La situació ha començat a canviar a partir del quart tram, la segona passada de la Trona, on Gaig ha patit una avaria mecànica i ha hagut d’abandonar. A la primera passada de la Costa dels Gats, el sisè dels 10 trams, ha estat el torn de Membrado, que ha tingut problemes amb la palanca del canvi i també ha hagut de deixar el ral·li.
A partir d’aquest moment, Pons ha guanyat tots els trams, menys el darrer del Circuit d’Osona, on s’ha imposat Llinàs. “Ha estat un ral·li molt dur, amb molta calor”, deia Pons en finalitzar la prova. El manlleuenc reconeixia que tot havia estat més fàcil després de l’abandonament dels seus dos grans rivals: “Quan hi havia els Porsche es corria molt. Són uns cotxes que van molt ràpids en trams amples i molta calor. És molt difícil guanyar-los”.
Sabor agredolç per a Llinàs, el pilot de l’Escuderia Osona, que ha estat lluitant fins a l’últim moment per pujar al podi, però s’ha hagut de conformar amb un quart lloc. “Hem estat allà, per poques dècimes, però no ha pogut ser”, explicava el seu copilot, Kiko Torra. El resultat, però, per altra banda permet al tàndem sumar els punts necessaris per passar a liderar el campionat absolut català, per davant de Gaig, a més del de terra, que ja encapçalava abans del Ral·li Osona.
En cinquena posició, més endarrerit, a 1’05.7 de Llinàs, s’ha classificat Nani Roma (foto, a l'esquerra), a qui no li ha acabat de funcionar bé el cotxe, en període de proves a l’asfalt. El folguerolenc ha anat de menys a més a mesura que passava el ral·li i afluixava la calor. “És un vehicle excepcional, en terra ha donat molt bons resultats. Però aquí hem tingut problemes amb la bomba del diferencial i se’m bloquejaven els frens del darrera. Fins i tot hem estat a punt de sortir un parell de vegades”, es lamentava.
A més de Llinàs-Torra, han participat al Campionat de Catalunya sis equips més de l’Escuderia Osona. Els tres primers s’han classificat en un mocador, de la 10a a la 12a posició, per aquest ordre: Enric Girabent-Antoni Torner, Antoni Barba-Jordi Barba i Josep Traserra-Ramon Abad. També cal destacar la cinquena posició al Volant RACC de Ramon Cornet-Xavi Serra, que han calibrat malament les suspensions i els ha penalitzat en la classificació.
- Classificació final del Campionat de Catalunya de Ral·lis
- Classificacions i altres informacions
- Galeries de fotos anys anteriors
Molts abandonaments a l’Open Catalunya
Dels 36 participants a l’Open Catalunya, només n’han acabat 21. Hi ha hagut 15 abandonaments, la majoria per avaria mecànica. Els equips en aquesta copa només han fet cinc dels 10 trams del Ral·li Osona.
Els vencedors han estat Adrià Vila-Marc Sauleda, de l’Escuderia la Selva, que han fet valer l’avantatge que han aconseguit a la Trona, on han fet l’scratx a les dues passades. Els han acompanyat al podi Oviedo Rodríguez-Ignacio García, de l’Escuderia Lleida, en segon lloc, i Pau González-Francesc Sabaté, de l’Escuderia Penedès, a 35.6 i 59.0 segons respectivament.
En aquesta competició hi han participat vuit equips de l’Escuderia Osona, dels quals cinc han hagut d’abandonar. Els més ben classificats han estat Nil Boixeda-Dani Noguer i Oriol Dot-Jordi Capdevila, en sisè i setè lloc.
- Classificació de l'Open Catalunya
Les travesses no es compleixen a la Regularitat
Els pronòstics no s’han complert a la Copa Catalana de Regularitat. Els dos líders del campionat, Marcelí Martí-Carles Datsira i Fermí Ribera-Joan Fernández, han quedat llunys del podi, en sisena i vuitena posició. Tampoc ha estat el dia del campió de l’any passat, el pilot de l’Escuderia Osona, Josep M. de Ferrer, que en aquesta ocasió corria amb Guillem Paredes, que només ha pogut fer un novè lloc. De Ferrer també ha estat el primer classificat de l’Escuderia Osona.
El guanyador ha estat l’equip Joaquim Gummà-Gerard Gummà (foto, a sobre), amb un BMW 323i. El podi l’ha completat Josep Pujol-Carlos Fernàndez, amb un Volkswagen Golf GTI, en segon lloc; i Josep Maria Juvanteny-Quim Turon, amb un Peugeot 205 GTI, en tercer.
- Classificació de la Copa Catalana de la Regularitat
---------------------------
Proves disputades del Campionat de Catalunya
- Ral·li Pachà-La Pineda, 16 de març
- Ral·liesprint les Corbes, 23 març
- Ral·li Cervera, 20 d'abril
- Ral·li Igualada, 4 de maig
- Ral·li Empordà, 25 de maig
- Ral·li Vila d'Àger, 15 de juny
Uns espectadors intenen ajudar un vehicle accidentat a la Trona
El Ral·li Osona ha comptat amb una gran participació, amb un total de 104 pilots: 46 al Campionat de Catalunya de Ral·lis, 36 a l’Open Catalunya i 22 a la Copa Catalana de Regularitat. Molta calor, que ha provocat moltes retirades (35 abandonaments, quatre dels quals ja no han pres la sortida) i bona afluència de gent.
El podi del 45è Ral·li Osona
La prova tenia 448,93 quilòmetres, dels quals 100,32 han estat cronometrats, dividits en cinc trams, en dues passades cadascun. El matí, s’han fet la Trona i la Vola, i a la tarda, la Costa dels Gats i Alpens-Les Lloses. Els equips també han corregut l’espectacular Super Especial a dins del Circuit d’Osona. Com a novetat, el parc d’assistència s’ha traslladat enguany a Olost.
Problemes per a Gaig i Membrado
La cursa, però, no ha estat fàcil per a Pons. En els primers trams, el manlleuenc s’ha alternat les victòries amb Gaig i Membrado, en una classificació molt ajustada. La situació ha començat a canviar a partir del quart tram, la segona passada de la Trona, on Gaig ha patit una avaria mecànica i ha hagut d’abandonar. A la primera passada de la Costa dels Gats, el sisè dels 10 trams, ha estat el torn de Membrado, que ha tingut problemes amb la palanca del canvi i també ha hagut de deixar el ral·li.
A partir d’aquest moment, Pons ha guanyat tots els trams, menys el darrer del Circuit d’Osona, on s’ha imposat Llinàs. “Ha estat un ral·li molt dur, amb molta calor”, deia Pons en finalitzar la prova. El manlleuenc reconeixia que tot havia estat més fàcil després de l’abandonament dels seus dos grans rivals: “Quan hi havia els Porsche es corria molt. Són uns cotxes que van molt ràpids en trams amples i molta calor. És molt difícil guanyar-los”.Sabor agredolç per a Llinàs, el pilot de l’Escuderia Osona, que ha estat lluitant fins a l’últim moment per pujar al podi, però s’ha hagut de conformar amb un quart lloc. “Hem estat allà, per poques dècimes, però no ha pogut ser”, explicava el seu copilot, Kiko Torra. El resultat, però, per altra banda permet al tàndem sumar els punts necessaris per passar a liderar el campionat absolut català, per davant de Gaig, a més del de terra, que ja encapçalava abans del Ral·li Osona.
En cinquena posició, més endarrerit, a 1’05.7 de Llinàs, s’ha classificat Nani Roma (foto, a l'esquerra), a qui no li ha acabat de funcionar bé el cotxe, en període de proves a l’asfalt. El folguerolenc ha anat de menys a més a mesura que passava el ral·li i afluixava la calor. “És un vehicle excepcional, en terra ha donat molt bons resultats. Però aquí hem tingut problemes amb la bomba del diferencial i se’m bloquejaven els frens del darrera. Fins i tot hem estat a punt de sortir un parell de vegades”, es lamentava.A més de Llinàs-Torra, han participat al Campionat de Catalunya sis equips més de l’Escuderia Osona. Els tres primers s’han classificat en un mocador, de la 10a a la 12a posició, per aquest ordre: Enric Girabent-Antoni Torner, Antoni Barba-Jordi Barba i Josep Traserra-Ramon Abad. També cal destacar la cinquena posició al Volant RACC de Ramon Cornet-Xavi Serra, que han calibrat malament les suspensions i els ha penalitzat en la classificació.
- Classificació final del Campionat de Catalunya de Ral·lis
- Classificacions i altres informacions
- Galeries de fotos anys anteriors
Molts abandonaments a l’Open Catalunya
Dels 36 participants a l’Open Catalunya, només n’han acabat 21. Hi ha hagut 15 abandonaments, la majoria per avaria mecànica. Els equips en aquesta copa només han fet cinc dels 10 trams del Ral·li Osona.
Els vencedors han estat Adrià Vila-Marc Sauleda, de l’Escuderia la Selva, que han fet valer l’avantatge que han aconseguit a la Trona, on han fet l’scratx a les dues passades. Els han acompanyat al podi Oviedo Rodríguez-Ignacio García, de l’Escuderia Lleida, en segon lloc, i Pau González-Francesc Sabaté, de l’Escuderia Penedès, a 35.6 i 59.0 segons respectivament.
En aquesta competició hi han participat vuit equips de l’Escuderia Osona, dels quals cinc han hagut d’abandonar. Els més ben classificats han estat Nil Boixeda-Dani Noguer i Oriol Dot-Jordi Capdevila, en sisè i setè lloc.
- Classificació de l'Open Catalunya
Les travesses no es compleixen a la RegularitatEls pronòstics no s’han complert a la Copa Catalana de Regularitat. Els dos líders del campionat, Marcelí Martí-Carles Datsira i Fermí Ribera-Joan Fernández, han quedat llunys del podi, en sisena i vuitena posició. Tampoc ha estat el dia del campió de l’any passat, el pilot de l’Escuderia Osona, Josep M. de Ferrer, que en aquesta ocasió corria amb Guillem Paredes, que només ha pogut fer un novè lloc. De Ferrer també ha estat el primer classificat de l’Escuderia Osona.
El guanyador ha estat l’equip Joaquim Gummà-Gerard Gummà (foto, a sobre), amb un BMW 323i. El podi l’ha completat Josep Pujol-Carlos Fernàndez, amb un Volkswagen Golf GTI, en segon lloc; i Josep Maria Juvanteny-Quim Turon, amb un Peugeot 205 GTI, en tercer.
- Classificació de la Copa Catalana de la Regularitat
---------------------------
Proves disputades del Campionat de Catalunya
- Ral·li Pachà-La Pineda, 16 de març
- Ral·liesprint les Corbes, 23 març
- Ral·li Cervera, 20 d'abril
- Ral·li Igualada, 4 de maig
- Ral·li Empordà, 25 de maig
- Ral·li Vila d'Àger, 15 de juny
Uns espectadors intenen ajudar un vehicle accidentat a la Trona
