Des de fa diverses setmanes lEscuderia Osona ja ha començat la feina de planificació i organització de la propera temporada i els calendaris esportius de lany 2009.
El 22 de febrer es celebrarà la 12ª edició del Rallye Sprint Sant Julià, una de les cites tradicionalment més matineres i que suposarà, un cop més, el debut de les competicions de rallyes a Catalunya. Lany passat, Albert Orriols es va fer amb el triomf a aquesta prova espectacular i que arrossega sempre a un bon nombre daficionats.
La candidatura encapçalada per Joan Panadès ha resultat escollida després del procés electoral celebrat per a configurar la nova directiva de lEscuderia Osona.
Lequip presentat per Panadès seguirà apostant per la continuïtat i lexperiència dels membres que treballen amb passió i entrega per lesport de motor i els nostres pilots i socis. La nova Junta Directiva de lentitat estarà formada per: Joan Panadès, Ramon Varela, Josep Trasserra, Anna Solà, Pablo Sand, Jordi Auguet, Dani Balasch, Francesc Balasch, Joan Bassas, Josep Blancafort, Joan Castillo, Joan Cornet, Manel López, Ramon Pou i Xavier Serra.
El passat dissabte al vespre prop dun centenar de persones van participar al sopar anual de cloenda de la temporada, organitzat per lEscuderia Osona a la Vila dels Masramon. Lacte va comptar amb la presència de molts socis i col.laboradors de lentitat, així com patrocinadors i representants institucionals, com Josep Musull, conseller desports del Consell Comarcal de lOsona, o Josep Ollé, president de la Federació Catalana dAutmobilisme, entre daltres.
Joan Panadès, qui fa diverses setmanes va ser reelegit com a president de lEscuderia Osona, va repassar la trajectòria de lentitat en un any en el que es commemora el seu 40 aniversari. Al 2009 lEscuderia Osona afrontarà una important remodelació i ampliació del Circuit dOsona, amb la voluntat de situar la instal.lació en un lloc capdavanter entre els complexos de motor que existeixen actualment a Catalunya.
LEscuderia Osona va aprofitar aquest sopar de cloenda de temporada per a premiar a alguns dels pilots més destacats del present curs. Santi Anglada, campió dEspanya de Rallyes TT, Martí Puigrodon, campió dEspanya a la Copa Aprilia de Supermotard i Xavier Vierge, campió de Catalunya de Promovelocitat a la categoria Promo70 van rebre la insígnia de plata de lentitat. El Rally Sprint de Sant Julià, que es disputarà el proper 22 de febrer, encetarà el calendari esportiu de lEscuderia Osona de 2009.
Lequip de Vic, format pel binomi Orriols-Sanchís va encetar la temporada 2009 del català de ral.lis finalitzant en segona posició de la general, per darrera de Garcia-Pujol, també amb un
Mitsubishi Evo de Grup N.
En aquesta ocasió, el pilot viguetà, ha tingut la oportunitat de provar un vehicle de grup N de nova reglamentació. Un Mitsubishi Evo X, preparat per Calm Competició. Aquest novedós cotxe, està encara per evolucionar i no està encara a lalçada del seu predecessor, lEvo IX. Potser per aquest motiu, a mes de, la desconeixença de les seves reaccions han perjudicat parcialment a lEquip SIMM a aconseguir la primera victòria absoluta del campionat. Igualment, lAlbert, ha tingut la victòria molt a prop, aconseguint dos scratchs durant la prova als trams de Porrera al matí i al de Santa Marina, aquest últim disputat totalment de nit. Tota la jornada ha estat una aferrissada lluita amb Eduard Garcia (Mitsubishi Evo IX) i amb Jordi Martí (Renault Clio R3), amb els que shan repartit els scratchs al llarg de la prova disputada ahir a terres tarragonines.
A partir de la segona passada pel tram de Porreda, la lluita per la victòria va passar a ser una cosa de dos, degut a que una punxada en el vehicle de Jordi Martí al patir un ensurt amb una vorera, doblegant també el pont del darrera, deixà sense opcions al perdre poc més dun minut respecte al millor temps aconseguit per Garcia. El pilot viguetà, va tenir problemes dacoplament al nou vehicle, sobretot en el primer tram de la jornada, la Teixeta, on es trobava amb series dificultats alhora de fer entrar bé el cotxe als revolts, arribant a patir una petita col.lisió amb una valla, però sense conseqüències. Més tard, a lassistència, lequip tècnic de Calm Competició modificava el setup de suspensions i convergències. Per un altre banda, el binomi Orriols-Sanchís en període dadaptació, han continuat progressant amb el ritme de les notes, aspecte que sha de millorar. LAlbert Orriols es troba indecís a l'hora d'escollir el vehicle que lacompanyarà durant la resta del campionat.
És per això, que en aquesta prova lEquip SIMM ha tingut la ocasió de posar-se amb les mans al volant del Mitsubishi Evo X de grup N, un vehicle totalment nou que es troba encara en desenvolupament.
Des de el podi situat a La Pineda, lAlbert, comentà que Ha estat un ral.li difícil per nosaltres. Als inicis del primer tram mha costat molt de fer entrar el frontal del cotxe a les corbes tancades en un tram molt estret com és la Teixeta, fins que hem tingut un petit ensurt fregant una valla. A partir daquí hem afluixat el ritme, fins arribar a lassistència i provar un setup diferent per poder anar més bé.
Hem intentat augmentar el ritme però ens ha faltat més rodatge amb el cotxe ja que no ens hem sentit molt còmodes en cap moment durant tot el ral.li. De totes maneres hem pogut realitzar dos scratchs i sens ha escapat el ral.li per nomes 18,5 segons, amb lo que estem segurs que amb una mica més de posta a punt, es pot ser molt més competitiu amb aquesta nova muntura. Destacar que fins i tot en el tram de Santa Marina, ens hem vist perjudicats en trobar-nos en mitg del tram un cotxe que circulava en sentit contrari. A partir daquí toca treuren les conclusions de cara el pròxim Ral.li Cervera, que serà el primer de coeficient alt, comentava lAlbert encara a terres tarragonines.
El proper dia 4 dAbril lEquip SIMM es desplaçarà a Cervera per disputar la següent prova de la Copa Catalana dAsfalt i del Campionat de Catalunya de RalAlis absolut, es tracta del 1er Ral.li Cervera, amb coeficient 8.
« anterior Pàgina 146 de 146 següent »
